Oto kaporta dayaması, araç kaporta tamirinde kullanılan ve kaportadaki ezik veya göçüklerin düzeltilmesine yardımcı olan bir el aletidir. Çekiçle kaportaya vurulduğunda metalin arka tarafını desteklemek ve yüzeyin daha düzgün bir şekilde düzelmesini sağlamak için kullanılır.
Ne İşe Yarar?
- Kaporta tamiri sırasında çekiçle uygulanan darbeleri dengelemek için kullanılır.
- Kaportadaki eziklerin daha kontrollü ve düzgün bir şekilde düzeltilmesini sağlar.
- Metalin şeklinin korunmasına ve yüzeyin pürüzsüz kalmasına yardımcı olur.
- Boyasız göçük düzeltme (PDR) işlemlerinde destek ekipmanı olarak kullanılır.
Nasıl Kullanılır?
- Hasarın Tespiti: Kaportadaki göçük veya ezik belirlenir.
- Dayamanın Konumlandırılması: Kaportanın arka tarafına (darbe alınan bölgenin tam arkasına) yerleştirilir.
- Çekiçleme: Kaportanın ön yüzeyinden çekiç ile nazikçe vurulur. Dayama, arkadan destek vererek darbenin yayılmasını engeller.
- Şekil Düzeltme: Dayama, metalin fazla esnemesini önler ve yüzeyin daha düzgün düzelmesini sağlar.
- Son Kontrol: Hasarlı bölge kontrol edilir ve gerekirse işlem tekrarlanır.
Özellikleri:
- Malzeme: Sertleştirilmiş çelik veya dövme demirden üretilir.
- Ağırlık: Genellikle 500 gram ile 2 kg arasında değişir.
- Şekil Çeşitleri:
- Düz dayama: Düz yüzeyler için.
- Bombeli dayama: Hafif eğimli yüzeyler için.
- Açılı dayama: Zor ulaşılan bölgeler için.
- Eğri dayama: Kavisli yüzeyler için.
- Sap: Genellikle sapsızdır, doğrudan el ile tutulur.
- Boyutlar: 10 cm - 20 cm arasında değişebilir.
Avantajları:
- Kontrollü Onarım: Çekiç darbelerinin yayılmasını önler.
- Pürüzsüz Yüzey: Daha düzgün bir kaporta tamiri sağlar.
- Kolay Kullanım: Basit ve etkili bir kullanım sunar.
- Dayanıklılık: Sağlam yapısıyla uzun ömürlüdür.
Kullanım Alanları:
- Oto Kaporta Onarımları: Göçük ve ezik düzeltme.
- Boyasız Göçük Düzeltme (PDR): Hassas onarımlarda.
- Sanayi ve Metal İşleri: Genel metal şekillendirme.
Kaporta dayaması, çekiç ile birlikte kullanıldığında daha hassas ve profesyonel sonuçlar almanızı sağlar.